大金重工制造+运输+交付一体化成型 海风出海逻辑强化

时间：2026年09月08日 15:51:27 中财网

　　CFi.CN讯：数据显示，大金重工2026年二季度营收同比下滑20.87%，归母净利润下滑47.42%，主因订单交付延后及汇兑损失。但上半年出口海工业务收入达26.75亿元，占总营收82.25%，同比增19.25%，凸显海外基本盘稳固。

　　
　　近期机构研报指出，公司正加速从单一制造向“制造+运输+交付”全链条升级。KING系列三艘特种运输船年内全部投运，已执行欧洲单桩项目运输；造船板块斩获24艘、120亿元订单，覆盖高附加值船型，交付集中在2027–2030年。

　　
　　研报认为，欧洲海风招标持续放量——英国AR7达8.4GW、德国存量待决项目16GW、法荷合计超12GW，中长期景气确定。叠加海外本土供给偏紧，公司凭借全链条能力与产能升级，订单转化与盈利提升空间明确。研报维持“买入”，2027年PE仅12倍，估值具安全边际。